·      Данный гусеничный экскаватор характеризует максимальная мощность, увеличенный срок службы, надежность и усовершенствованная топливная система.

·      Двигатель Mitsubishi S6S-DT 4-тактный, 6-цилиндровый турбодизель с прямым впрыском топлива. Двигатель создан из чугуна и имеет компактный размер, что облегчает его обслуживание

·      Эргономичный дизайн кабины: все средства управления разработаны и помещены согласно последним эргономическим исследованиям. Широкая кабина с отличной обзорностью. Кондиционер и обогреватель. Чувствительный джойстик и свободный вход. Двигающееся боковое стекло. Большой козырек от солнца. Легко открывающееся переднее стекло. Удобные педали движения и отдыха.

·      Машина проста в работе и обслуживании. Все двери, кожухи и капоты легко и удобно открываются.

·      Значительная тяга и грузоподъемность способствуют быстрому выполнению работы.

·      Специальная направляющая предотвращает сход гусеницы с катков.

·      Герметичное и регулируемое соединение ковша облегчает работу и способствует уменьшению шума. Благодаря особому дизайну оно устойчиво к изнашиванию. Режущая секция дополнительно укреплена. Ковш сделан из особо прочной стали.

·      Современная высокотехнологичная гидравлическая система Kawasaki. Главный насос - сдвоенный, с регулируемым рабочим объёмом. Система топливной экономичности. Насос передвижения - двухскоростной, аксиально-поршневой с предохранительным клапаном и автоматическим стояночным тормозом. Насос системы поворота - аксиально-поршневой с планетарным редуктором и с автоматическим тормозом.

·      Прочность суперустойчивой конструкции Х-образного шасси обеспечивается за счет FEM теста на прочность.

·      Машина оборудована самыми современными системами, которые облегчают работу оператора. Система удержания стрелы и рукояти – специальные клапаны не дают стреле и рукояти опускаться ниже нейтрального положения. Система ручного торможения. Система выключения максимальной подачи насоса. Система автоматического предотвращения перегрева. Система предотвращения повторного зажигания. Автоматическая система прогрева.

·      Компьютерная система оптимизации мощности (CAPO) с системой самодиагностики, 4 режима работы (по мощности), автоматическая система уменьшения оборотов при уменьшении нагрузки, центральный контроллер всех режимов с LCD монитором.

·      Специальная направляющая предотвращает сход гусеницы с катков.