·      Данный гусеничный экскаватор характеризуется максимальной мощностью, комфортабельным рабочим местом, современной гидравлической системой, увеличенным сроком службы и надежностью, а также усовершенствованной топливной системой.

·      Эргономика в дизайне кабины: улучшен обзор, вентиляция кабины, удобное рабочее место, низкий уровень шума, просторная кабина, высокочувствительный джойстик, минимизирована вибрация за счет системы подвески кабины.

·      Современная высокотехнологичная гидравлическая система Kawasaki. Главный насос - сдвоенный, аксиально-поршневой, с регулируемым рабочим объёмом.

·      Новая компьютерная система оптимизации энергии (САРО) поддерживает мощность двигателя и насоса на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива.

·      Машина оборудована самыми современными системами, которые облегчают работу оператора. Система удержания стрелы и рукояти – специальные клапаны не дают стреле и рукояти опускаться ниже нейтрального положения. Система ручного торможения. Система выключения максимальной подачи насоса. Система автоматического предотвращения перегрева. Система предотвращения повторного зажигания. Автоматическая система прогрева и проч.

·      Для обеспечения долговечности гусениц используются специальные направляющие, удерживающие траки от бокового смещения. Благодаря стандартной системе смазки и натяжения обслуживание гусениц очень простое.

·      Усиленная Х-образная рама коробчатого типа цельносварная, виброустойчивая, изготовлена из высокопрочной стали. Она гарантирует безопасность, устойчива к внешним ударам и позволяет работать на неровной и мокрой поверхности благодаря использованию в конструкции гибких и прочных стальных пластин, высокой надежности верхних и нижних катков, защищенных траков.

·      Для простоты обслуживания система управления электрическими компонентами и система очистки воздуха собраны в одном отсеке.

·      Легкий доступ к важным компонентам облегчает обслуживание.

·      Производительность насоса и объем бака гидравлической системы увеличены. Для улучшения управляемости установлен дополнительный насос.

·      Двигатель Cummins B5.9-C 6-цилиндровый, 4-цикличный турбодвигатель с воздушной системой охлаждения отличается мощностью, надежностью и экономичностью. Двигатель имеет на 40% меньше комплектующих, чем у конкурентов. Благодаря этому снижена возможность их отказа в самый ответственный момент.